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C’est que l’ouvrage de franchissement qui enjambe le canal principal de la Compagnie Sucrière Sénégal menace ruine.
Construit à la fin de la seconde guerre mondiale il n’a jamais fait l’objet de réhabilitation sérieuse. Saufs quelques rafistolages par la CSS. Alors que l’importance de sa fonction économique ne se discute pas puisqu’il relie le nord et le sud de la ville sucrière. A titre d’illustration la partie nord de la ville abrite le grand marché, les banques, la Mairie, plusieurs écoles primaires, le collège de Ndiangué, le Cours privé Bakary Diallo, une partie du lycée, entre autres.
Dans la partie sud se trouvent les quartiers de Gaddal Khoutt, Campement n°1, Campement Sileymane, Diaksao, le Collège n°1, l’Usine de Traitement et de Conditionnement des semences, l’agence de la Senelec, etc. Pour assurer la sécurité des personnes qui traversent ce pont plusieurs fois par jour l’autorité administrative a pris cette mesure conservatoire.
NDARINFO.COM
Construit à la fin de la seconde guerre mondiale il n’a jamais fait l’objet de réhabilitation sérieuse. Saufs quelques rafistolages par la CSS. Alors que l’importance de sa fonction économique ne se discute pas puisqu’il relie le nord et le sud de la ville sucrière. A titre d’illustration la partie nord de la ville abrite le grand marché, les banques, la Mairie, plusieurs écoles primaires, le collège de Ndiangué, le Cours privé Bakary Diallo, une partie du lycée, entre autres.
Dans la partie sud se trouvent les quartiers de Gaddal Khoutt, Campement n°1, Campement Sileymane, Diaksao, le Collège n°1, l’Usine de Traitement et de Conditionnement des semences, l’agence de la Senelec, etc. Pour assurer la sécurité des personnes qui traversent ce pont plusieurs fois par jour l’autorité administrative a pris cette mesure conservatoire.
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