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					 Le pont séné-gambien est un rêve vieux de 50 ans, brisé à de nombreuses reprises, parfois par manque de financement, parfois à cause des tensions entre les deux voisins. Adama Barrow et Macky Sall ont utilisé la même expression et évoqué une « journée historique » car le rêve s’est enfin réalisé. 
   
1 000 mètres de long, 12 de large, le pont de Farafenni a coûté 75 millions d’euros, financés par la Banque africaine de développement. Ce nouveau pont va aussi permettre de rallier Dakar à Ziguinchor, en huit heures.
   
Le pont séné-gambien sera ouvert à la circulation le mardi 22 janvier pour les véhicules et d’ici l'été 2019 pour les camions, car il est nécessaire de roder l’ouvrage.
   
				 
			 1 000 mètres de long, 12 de large, le pont de Farafenni a coûté 75 millions d’euros, financés par la Banque africaine de développement. Ce nouveau pont va aussi permettre de rallier Dakar à Ziguinchor, en huit heures.
Le pont séné-gambien sera ouvert à la circulation le mardi 22 janvier pour les véhicules et d’ici l'été 2019 pour les camions, car il est nécessaire de roder l’ouvrage.
					 RFI 
   
				 
			 
 
			  
			  
			  
			  
			  
			  
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